Mitglied_werden_175x66px

Veranstaltungskalender

<< Apr 2017 >>
MDMDFSS
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Radlerstammtisch

Jeden ersten Dienstag im Monat (außer Januar); ab 19:30 Uhr, Altes Feldtorhaus, Obotritenring 245.

Newsletter Anmeldung



 

Statistik

  • 1
  • 43
  • 81.995

Hier gibt es „Saft“ für Pedelec-Akkus

Die Anzahl der elektrisch unterstützten Räder nimmt rasant zu. Ist das Pedelec doch auch für das Bewältigen längerer Fahrradstrecken das ideale Gefährt. Was aber tun, wenn den Akkus der Strom ausgeht? Dann kann man an einer der vielen Ladesationen in Deutschland und angrenzenden Länder den Akku nachladen. Wo? Das gibt es unter folgendem Link, auch per App für das Smartphone erhältlich.

Zur Karte und weiteren Informationen

Mitgliederversammlung wählt Vorstand neu

Am 10. Januar 2017 wurde auf der Mitgliederversammlung der Vorstand neu gewählt. Dabei wurden alle bisherigen Vorstände im Amt bestätigt. Die Ansprechpartner für die einzelnen Bereiche sind im Impressum aufgelistet.

Der ADFC RG Vorstand

ADFC Schwerin bietet Fahrradcodierung an

Ab Herbst 2015 bietet der ADFC Schwerin Fahrrad-Codierungen im Etikettenverfahren an. Bei der Klebecodierung wird ein spezielles Etikett verwendet, das besonders gegen unbefugtes Ablösen gesichert ist. Die Codierung wird auf der rechten Seite des Sattelrohres angebracht. Polizei und Fahrradhändler achten besonders auf diese Stelle, ein Überkleben des Codes durch den Dieb fällt dadurch schnell auf. Zusätzlich werden die Etiketten mit sogenannter Plombierfolie gesichert. Ein Ablösen ohne Spuren ist damit so gut wie unmöglich. Das Verfahren eignet sich für alle Fahrräder, insbesondere auch für Carbonrahmen.
Das Rad wird aus Datenschutzgründen nicht vom ADFC registriert. Wir empfehlen das Ausfüllen eines Fahrradpasses, der bei der Codierung ausgehändigt wird. Damit hat man im Falle eines Diebstahls alle relevanten Daten für eine Anzeige schnell zur Hand. Einen Fahrradpass gibt es auch als Smartphone-App.
Eine Codierung allein schützt nicht vor Diebstahl. Sie soll für Langfinger abschreckend wirken und beim schnellen Auffinden des Rades bei Verlust helfen. Gegen Diebstahl hilft nur ein gutes Schloss und das Anschließen mit dem Rahmen an einen festen Gegenstand.
Der ADFC codiert nur Räder, zu denen ein Eigentumsnachweis in Form eines Kaufbeleges vorgelegt wird. Sollte dieser nicht mehr vorhanden sein, wird ein Eigentumsnachweisformular ausgefüllt. Dieses wird nach Codierung an die Polizei ausgehändigt. Mitzubringen ist außerdem eine Personalausweis, um die eindeutige EIN-Nummer zu ermitteln.
Die Codierung ist kostenlos. Der ADFC bittet um eine Spende bei der Codierung, um diesen Service dauerhaft weiter anbieten zu können. Premiere der Rad-Codierung war in Schwerin zum Jedermann Radrennen am 27.09. 2015. Der ADFC codierte über 30 Fahrräder 2016 bereits weitere 50.
Die Termine geben wir hier und in der Presse bekannt. Weiterführende Informationen zu Fahrrad-Codierungen sind hier zu finden.

Wer sein Rad noch besser schützen will, kann das mit dem Angebot der FahrradJäger aus Rostock. Alle Infos dazu gibt es hier.

Fahrradklima-Test 2016 – Auswertung im Mai 2017

Am 22. Mai werden die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2016 für unsere Region bekannt gemacht.


Fahrradklima-Test 2014:

Die Umfrage lief bis zum 30. November 2014.

Gewinner im Fahrradklima-Test
Am 19. Februar 2015 wurde der Fahrradklima-Test 2014 in Berlin offiziell ausgewertet und die Gewinnerstädte bekanntgegeben.
Die Landeshauptstadt belegte einen ersten Platz unter den Gewinnerstädten als „Aufholer“!

Die aktuellen Schweriner Einzelergebnisse sind hier verfügbar:  Schwerin

So sah es 2012 aus:

Fahrradklima-Test (Quelle: Auszug PM ADFC Bundesverband) kommentiert ADFC Schwerin

Fahrradklima-Test (Quelle: Auszug PM ADFC Bundesverband)
kommentiert ADFC Schwerin

 

ADFC-Fahrradklimatest_2012_Ergebnistabelle_MV
Fahrradklima-Test (Quelle: Auszug PM ADFC Bundesverband)
kommentiert ADFC Schwerin

Radfahren – aber wo?

Wo fährt man komfortabler, sicherer und schneller – auf dem gemeinsamen Geh-/Radweg oder auf der Straße? Dieses Video gibt Antwort:
(Nach Anspielen auf (Full-) HD schalten).

Mitradlen

Radverkehrsführung Marienplatz

Die Radverkehrsführung um den nun freigegebenen Marienplatz ist für Radfahrer aus Sicht des ADFC gut gelöst. Dennoch scheint es  nicht so ganz einfach, die Regeln für Radfahrer dort und in näherer Umgebung zu interpretieren (s.a. Facebookdiskussion). Das gilt auch für den ruhenden (haltenden und parkenden) Verkehr. Eine bebilderte Beurteilung aus ADFC Sicht gibt es unter diesem Link:
Beurteilung der Verkehrsführung für den Radverkehr

 

Click to listen highlighted text!